Представени са 49 снимки, направени по време на разглобяване, на не профилактиран механизъм Янтарь 59206Н v2


Янтарь 59206Н е кварцов механизъм, с централна секундна стрелка. Източника на захранване в оригиналната документация е батериен елемент А-343 "Прима" ТУ 16-529.271-73. Продължителността на захранване от такъв елемент е не повече от 24 месеца. Точността обявена за механизма е +/- 1 секунда за денонощие. Издържливостта, срока за използване на механизма, обявен от производителя е 12 години.  Механизмите Янтарь се произвеждат в ОЧЗ (Орловски Часовников Завод), в гр, Орел, ул. Октябрьская 27. Града се намира на 360км югозападно от Москва.  Завода произвежда часовници до 2001г, а през 2004г е погълнат от 'Алмаз холдингова група', активите и машините са разпродадени, а помещенията превърнати в търговски и офис обекти.


Механизма Янтарь 59206Н е произвеждан в годините 1975-2001. В началото на този период, сред настолните и стенни часовници използващи енергия от ел.батерия масово са разпространени електромеханите механизми. С течение на годините се установява, че най-слабото място на електромеханичните механизми е балансовото колело, на което се износват шийките на оста. Като следваща логична крачка в развитието на часовниците с батерия, е замяната на баланса със стъпков електрически мотор. Тази еволюция се оказва успешна. В първата версия на механизма, управлението на стъпковия мотор се извършва чрез проста електронна схема на генератор, отначало изградена само с дискретни елементи и транзистори, а по-късно е добавен кварцов кристал. Интересното и ценното в първата версия на механизма Янтарь 59206Н е, че той притежава механична част, изпълнена със зъбни колела, лагеруващи в гнезда с рубини, точно както при истинските, класически часовникови механизми, като същевременно баланса и задвижването му са заместени от съвременен стъпков мотор. С тази замяна се постига опростяване на по-ранната концепция в електромеханичните механизми, при които върху баланса има залепена тежка и много "нежна" бобина, която не рядко е причина за спиране на работата. Втората полза от замяната на баланса е липсата на балансови шийки, които се износват просто, защото няма такива. Тук показаната версия 2 на механизма е поевтинен вариант на първа версия. Рубините са заменени с пластмасови втулки, които обаче отлично пасват на модифицирания механизъм, като освен плавно движение на колелата, осигуряват и тиха работа. Стъпковия мотор във версия 2 също е променен и поевтинен. Въпреки измененията, общото впечатление е че целия механизъм е конструиран да бъде ремонтно пригоден, лесен за поддръжка. Адмирации заслужава комбинацията между елементарно изпълнения стъпковия мотор и запазената му мощност и сигурност. Електронния тактов генератор на импулси, за разлика от първата версия, където е изграден с дискретни елементи, във втората версия, тази която разглеждаме, е реализиран чрез интегрална схема и по-малък брой дискретни елементи.

Отново прави впечатление доброто проектиране и разполагането, на отделните модули - механика, електроника, захранващ източник. Батерията е разположена най-отдолу, под всичко останало в случай, че някой немърлив ползватрел забрави да я смени и тя протече. (Заводски, препоръчителното време за използване на една батерия е 1 година, въпреки че има ресурс 2 години.)

При профилактирането на механизма Янтарь 59206Н v1, където трябваше да се внимава за проводниците на бобината, да не бъдат скъсани при демонтажа, при механизма Янтарь 59206Н v2 проблема е решен елегантно чрез два контактни пина стегнати с две болтчета. Щом тези болтчетата се извадят,контакта между платката и пиновете се прекъсва и платката се отделя свободно. Така, отделяйки платката, няма опасност изключително тънките проводници на бобината, да бъдат неволно скъсани..

Сравнение между двата механизма според начина за отделяне на бобината и платката:

Сравнение между дата механизма според реализирането на лагеруването на зъбните колела:

Сравнение между дата механизма според изпълнението на стрелките:

По време на разглобяването на този часовник Янтарь, направихме филмчета.. отново стрелки и стъпков мотор !!!